誠実と確かな技術で地域社会に奉仕する吉原建設株式会社

４月１日は弊社、入社式がありました。 今年は吉原建設（株）に４名、（株）西日本福祉サービス研究所に１名の新卒の方が入社しました。 会長より吉原建設社員としての心構えの訓示がありました。

緊張した面持ちの新入社員がとても印象的でした。これから研修期間が２か月ほど続きますので頑張ってください。

又、吉原建設の新しい顔として皆様よろしくお願い致します。

日向支店営業の小池です。

我が家の癒し系マスコットを紹介します。

名前は姫ちゃんです。宮崎市出身の１０才の女の子です。いつも.喜久子お母さんと一緒に過ごしています。とても優しい性格で吠えることもなくノンビリとしています。ドライブが好きで、窓から体を出し、風に髪をなびかして喜んでいます。

みなさんから、優しく可愛がって頂いています。有難うございます。

ここで、日向市の名所をご紹介します。

伊勢ヶ浜海岸（海水浴場）の南側に大御神社が在ります。日向のお伊勢さまとして、たくさんの方が詣でられます。新年　初詣から建国際・四半的大会・七五三詣など沢山の方が参拝されます。※御利益も期待されますよ。

伊勢ヶ浜海岸は、県内外からのサーファーも沢山集まり、金ヶ浜海岸と共に若者の聖地と成っています。

３月９日には、日向ひょっとこマラソンが開催され、小倉ヶ浜運動公園をスタートゴールとして米の山を周回する大会に老若男女の多くのランナー参加し盛況でした。

いろんなコスチュームでの参加も有り、素晴らしい大会が開催されました。

＊以上ご報告いたします。

宮崎本社営業部　興梠です。

宮崎では桜の開花宣言が3月19日に出ました。

今回は、花粉症によるつらい鼻水、鼻づまりを抑えながら、桜散策に行ってきました。

まずは、平和台公園です。

次は、萩の台公園です。

実を言うとこの２か所は、桜を探しに行ったものではなく、たまたま子供を公園に連れて行ったら桜が咲いてたので、ブログネタにと撮っておいたものです。

ここからが本命。西米良に通称桜ロード（米良街道）というところがあります。２,３年前のこの時期、たまたま西米良の村所まで所用で通ったのですが、まさに平成の桃源郷と呼ぶにふさわしい、別世界へ誘うかのように道路沿いに桜が咲き乱れてました。

ちょうど日の出の辺りで通ったので、とても幻想的でした。というわけで、あの時の感動をもう一度ということで、西米良へ行ってきました。

ちょっと時期尚早みたいです。

尚且つ、子供たちはくねくねした道のおかげで、車酔い。

満開の見頃は3/28となってますので、時間と子供の機嫌が許せばまた行ってみようと思います。

皆さんも行かれる際には、同乗者に酔い止めは忘れずに。

こんにちは、都城本店　土木部　肱岡です。

先日、家族と父母と肥薩線の真幸駅に行ってきました。

真幸駅は、真（ほんとう）に幸せになるという意味で人気がある駅です。

駅に行くと観光客用の売店があり、色々な物が売ってありました。そして、ホームには、鳴らした数だけ幸せになるという「幸せの鐘」があり、娘や妻は３回鳴らしました。今幸せではないということでしょうか。今でも十分幸せだと思うのですが、人間欲張りなものです。

そうこうしていると、タイミング良く、いさぶろう・しんぺい号が到着しました。娘は運転手の帽子をかぶせてもらい、全員で記念撮影をしました。後で時刻表を見ると、上下線合わせて１日に４回しか止まらないので本当にラッキーでした。

いさぶろう・しんぺい号とは、下り（人吉駅→吉松駅）は「いさぶろう」、上り（吉松駅→人吉駅）は「しんぺい」と別々の列車名で運行されています。この区間は日本三大車窓の１つに数えられる矢岳越えを始めとして車窓の良さに定評があり、名所では一時停車したり、徐行運転を行うなど、観光列車として人気があります。また、スイッチバックで運行している数少ない区間です。真幸駅のスイッチバックは、勾配の途中に駅を作っているため一旦駅を通過して、また戻ってくる逆Z字の方式をとっています。

帰りに売店で真幸と書かれている飴を買ってみました。

娘は幸せを呼ぶ猫というキーホルダーを買っていました。

妻や娘、高齢になったが一番元気な父、そして母と笑顔で一緒に見学できたことが何よりの幸せなのかもしれません。

こんにちは、福岡支店建築部の高岡です。

今回もバイクネタです。新しい相棒を紹介したいと思います。

大型免許を取って最初に乗ったのが、YAMAHA　V-maxです。

写真の左端がそうです。

当時は、CB-Fオーナーの皆さんのツーリングによく参加していたので、私だけ他メーカーでした。V型４気筒で大型バイクの雰囲気がモリモリの所が大好きでしたが、とにかく重くて苦労しました。何度かの転倒からも復活を繰り返して乗ってきましたが、電気系統の故障を機にHONNDA車に乗り換えました。

HONDA　CB1100です。前回のブログで牡蠣を買いに行った時のバイクです。

今風ではない昔の雰囲気が好きで、初の並列４気筒です。

見た目車体は小柄ですが、並列４気筒の車巾は今までにない感覚でした。

３年程乗りましたが、わずか8,000kmの走行で手放しました。

思っていた位で買い取ってもらえたので、即決でした。

そして新しい相棒は、DUCATI　GT1000です。

L型２気筒です。

軽くて車巾も小さく昔風の雰囲気が決め手でした。

11月に納車して、まだ200ｋｍ位しか乗っていませんが、2ヶ月ぶりに休みも取れそうなので、まずは被ったホコリを落としてジックリ眺めます。

近場で乗る時は、糸島半島・唐津・七山・厳木・三瀬辺りをウロウロしていますので、見かけたら優しく声をかけて下さい。