誠実と確かな技術で地域社会に奉仕する吉原建設株式会社

ぽかぽか陽気の土曜日に福岡市薬院の現場にて大学生のインターンシップを行いました。

巨大なクレーンの高さに周囲でも注目を浴びる現場です。

当日は鉄筋工と型枠建て込みの最中でしたが、作業中の職人さんも手を止めて丁寧に教えてくれて、現場のいい雰囲気を感じることができたと思います。

最初はお互い遠慮気味でしたが、大学で勉強していることが現実となり目がキラキラ輝いていました。

これから社会に出る際の選択肢の一つになっていれば幸いです。

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10月に入り朝晩は非常に過ごしやすくなり、秋の訪れを感じるようになりました。先日、秋の訪れをより感じたいと思い、秋桜（コスモス）を見に生駒高原に行ってきました。

事前に生駒高原のホームページを確認したところ、

「台風の影響もなく、今見頃を迎えています。」「今年のコスモスは例年になく綺麗に咲き誇っています♪」

とのことでしたので、非常に期待をして向かいました。高速道路を使い都城市内から車で1時間弱。チケットを購入して入場し、目に飛び込んできた景色がこちらです。

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コスモスはまさしく見頃。秋晴れの空と背後にそびえる夷守岳、市街地の遠景と周辺の木々が一体となり素晴らしい景色が広がっていました。スマートフォンのカメラでは魅力を伝えきれませんが、これは一見の価値アリです。

なお、私が訪れた際は入口には消毒液が設置してあり、入場者全員の検温を行っていました。コロナ禍において外出先を選ぶのにも気を使うご時世ですが、生駒高原は広々とした屋外施設ですので、マスクの着用や手の消毒、ソーシャルディスタンス等に気をつかえば、感染のリスクをかなり抑えられると思います。

今年のコスモスは梅雨明けが遅れた影響で例年より開花が遅く、10月中旬まで楽しめるようです。皆様も秋を感じに生駒高原に行かれてみてはいかがでしょうか。

みなさん、こんにちは(^O^)

本店土木部の小川次雄です。

我社には小川○○が4名います、私はその中の双子の三男坊になります。

現在、私は佐土原町で日向大橋で耐震補強工事を行っており、新規に宮崎市の宮崎大橋の耐震補強工事を受注しました。

昼間の作業は、まだまだ暑く作業員の方々の体調管理等々気を配りながら業務をこなしております。

コロナ、熱中症まだまだ油断できない状態です。

日本の首相も今回の総裁選で決まります。

安倍首相には、長きに渡る日本の舵取り、本当にご苦労様でした。

次期首相も、困難な時期での政権運営になると思いますが頑張ってもらいたいものです。

みなさんも、体調に留意して張り切って行きましょう。

今回は、このへんで・・・・また、ブログでお会いしましょう。。

3月1日の夕方、外から何か鳴き声がすると思い、見に行ってみると・・・子犬がいました。父が知り合いの方から貰ってきたそうです。。昨年12月21日生まれのビーグル犬（オス）、丸ちゃん。

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生まれた直後よりは大きくなっていたと思いますが、甘えん坊で子供感が出ていて、ものすごく可愛かったです！その頃コロナの影響で学校がお休みになったこともあり、いとこ達とほぼ毎日庭で遊んだり、お散歩に行ったりと、親元を離れて寂しかったと思いますが、楽しそうにしていました。最近は家に誰もいない時間が多いので、日中は相当お暇にしていると思います。

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ビーグル犬は元々狩猟犬ということもあるのか、音に敏感で、臭いもよく嗅いでいます。特に初めて聞いた・目にしたものに対しては、反応が良すぎます！散歩中も色々と面白いことがあるようで、父が晩ご飯の時によく話しています。6ヶ月程度経った今、人間で言うと9歳くらいらしいですが、甘えん坊なのは変わらず、近くに行くとすぐ飛びついたり、私の足元で一緒にお座りしたり、子供感が増しているように感じます(^-^)今の一番の楽しみは、お散歩に行った後の毛布遊びです。この毛布がお気に入りで、暑い時期この毛布をどうしようか飼い主は悩んでいます。　　　

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毎日見ていても来た時に比べたら大きくなったのが分かるぐらい、少しずつ成長しています。成長と同時に、マイペースなところもどんどん出てきているような・・・飼い主も皆マイペースなので、多分飼い主に似てきているのかもしれません。色々な一面を見せてくれる、子供感満載の丸ちゃんの成長していく姿にこれからも目が離せません！

現在施工中の、都城駐屯地周辺道路改修等(鷹尾都原線)事業道路改良(1工区)工事について、簡単ではありますが、説明させて頂きます。

場所は、都城駐屯地正門から都城西高校通り(鷹尾都原線)の中間地点ぐらいの所になります。地元業者の丸宮建設(株)とのJV現場になります。

本工事は、都城陸上自衛隊駐屯地の周辺環境整備事業の一環として、防衛省の補助事業で行う道路改良工事になります。(発注者は都城市)

工事の内容は、本線道路幅を広くして歩道・自転車レーンを新設する工事と本線から下る取付道路の改良を行い、新しく造り替える工事となっています。

工事概要として、施工延長L=177mの中で　土工、箱型擁壁工、L型擁壁工、軽量盛土(EPS)工法、鋼矢板(ハット型)工、水路工、舗装工、仮設工と昨年の９月２０日から本年の10月３０日までの長丁場となっています。５月中旬までの出来高として、約６３％となります。

完成イメージ図

５月初旬空撮

標準断面イメージ図

この路線は、非常に交通量が多く大型車も頻繁に通行します。本線部の施工にあたっては、片側交互通行規制をかけながらの作業となりますので、歩行者・自転車・一般車両に対しては特に注意を払い、また、近隣地域には、高校が２校、幼稚園も存在しますので、騒音・振動の低減は基より、地域住民、道路利用者に対して工事関係車両及び建設機械、資材での工事事故、交通事故が絶対起さないよう様、安全最優先で取り組みます。

尚、防衛省のPR工事も兼ねていますので、一人一人が責任を持って現場一体となって完工まで無事故無災害を目指していきます。

※　新型コロナウィルスに負けないよう、対策も徹底して、頑張っていきます。