本店土木部の橋口です。
今回は私が担当しています工事について紹介します。
現在施工しておりますのは新王子橋Ｐ４橋脚です。
県道４６号（高城山田線）高城町と山田町を結ぶ延長約８㎞の主要地方道の大淀川に架かる王子橋の老朽化に伴い、上流側に施工を行っています。
この橋は昭和３２年１２月に完成しており、６５年を経過しようとしています。
また、幅員が狭く大型車同士の離合が困難なうえ、歩道もなく歩行者や自転車がいると対向車線にはみ出して追い越さなければならない為、交通事故に繋がる状況です。
王子橋 昭和３２年１２月竣工
河川内の構造物工事ということで、非出水期の11月～５月までの施工期間になります。
★施工順序 ①１１月 場所打ち杭 φ1500 Ｌ=24.0ｍ 9本
杭掘削
鉄筋かご建込
生コン打設
埋戻し
②１２月 鋼矢板締切 Ⅳ型 Ｌ=35.5ｍ 160枚
矢板継ぎ溶接
ウォータージェット取付
矢板打設
矢板打設完了
③１月 土留め掘削 深さＨ=13.6m 腹起し６段
土留内掘削
土留め材設置
最終掘削
矢板打設完了
④２月 杭頭処理 ９本
セリ矢削孔
杭頭引き抜き
仕上げ斫り
完了
⑤2月 フーチング鉄筋組立
鉄筋吊り込み
鉄筋組立
ガス圧接
下筋完了
旧橋と新橋（上流側より）
旧橋と新橋（下流側より）
以上が現在までの状況となります。
弊社の現場職員は3名で私を含め皆５０代です。老骨に鞭打ち頑張ってます。
この王子橋を含む志和地側0.76㎞の整備事業は2028年度完成予定との事です。
完成すると周辺に工業団地等が立地していることを踏まえ、安全・安心の確保や経済の浮揚を支援する道路になると思います。
新王子橋が完成すると車道幅員左右それぞれが3.3ｍ、歩道幅員左右それぞれが2.3ｍとなり、地域住民の方々・通学の学生にとって安心安全な通行の確保ができるでしょう。
最後に、コロナに負けず品質の良い橋脚を完成まで無災害で取り組んでいきたいと思います。
新王子橋 完成断面
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